Конец перевозки

1. Простая и разумная конструкция, высокая жесткость.
2. Хорошая работа, удобное производство, универсальность.
3. Небольшие габариты, рабочий класс не очень высокий.
4. Он имеет постоянную скорость и регулировку скорости с переменной частотой, стабильное движение.
5. Пользователь может выбирать в соответствии с различными требованиями.
6. Подъем грузов на заводе, складе, складе.

Подвесной мостовой кран европейского типа 1 т 20 т с торцевой тележкой обычно используется в помещениях, таких как мастерские, заводы, складские помещения и т. Д., Для подъема грузов. Запрещается использовать оборудование в горючей, взрывоопасной или агрессивной среде.
Мостовой кран иногда также называют мостовыми кранами и Eot-кранами, то есть кранами с подъемником или лебедкой, перемещающимися по мосту между параллельными взлетно-посадочными полосами. Однобалочный подвесной мостовой кран европейского типа с концевой опорой грузоподъемностью 1 т и 20 т спроектирован с учетом требований промышленного подъема средней и большой грузоподъемности и охватывает все этапы производственного процесса. Как правило, мостовой кран европейского типа с концевой тележкой грузоподъемностью 1 т 20 т с одной балкой под подвесным подвесом можно разделить на 2 типа: однобалочный мостовой кран и двухбалочный мостовой кран.

1. Концевые каретки общей спецификации, изготовленные из прямоугольной трубы, имеют внутреннюю ребристую пластину, модульное производство, красивый внешний вид, безопасную конструкцию.
2, передаточный механизм использует буферный двигатель, плавный запуск, работу с низким уровнем шума.
3, штамповочные пластины используют штамповку пресс-форм, цветное цинкование и эффективно улучшают эстетику продукта.
4, расстояние срабатывания встроенного адаптивного оптического ограничителя можно свободно регулировать в диапазоне 0-2 метра.
5, буфер изделий из натурального каучука, дно имеет стальную пластину 3 мм, выдерживающую высокочастотное воздействие, не сломанное.

Для дальнего света используется прямоугольная труба, редуктор серии F, привод с полым валом, высокий уровень работ, широкий диапазон регулировки скорости. Для дальнего света используется прямоугольная труба, редуктор серии F, привод с полым валом, высокий уровень работ, широкий диапазон регулировки скорости. 1, наша балка конца крана / тележка конца / тележка конца получили красивый внешний вид и выносливость сильные. 2, мы используем редукторный двигатель для привода крана. 3, методы фиксации оси колеса. 4, положение установки колес и двигателей. 5, наше крановое колесо прочная общая структура, износостойкие и стабильные 6, в конце есть встроенный фотоэлектрический датчик и резиновый буфер. 7, расточно-фрезерный станок, специализирующийся на обработке отверстия оси моста крана. 8, установка двигателей и колес. 9, антикоррозийная краска и цвет краски могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика. 10, массовое производство, долгосрочные поставки крана производителя. 11, Концевая балка и основная балка, плавно перемещаются по рельсу. 12, могут быть упакованы в деревянные ящики.

Концевая каретка европейского двухбалочного крана, использующего в качестве компонентов прямоугольную стальную трубу, сверлильно-фрезерный станок с ЧПУ по индивидуальному заказу, завершает открывание, расточку, фрезерование и редуктор серии F, привод с полым валом Высокий уровень работы, широкий диапазон регулирования скорости, следите за словом тренд. Полный комплект концевой каретки, включая колеса, двигатели, соединительные пластины главной балки, соединительные болты главной балки, штамповочные пластины, полиуретановые буферы и так далее. Наши концевые каретки представляют собой компактные рельсовые узлы для непосредственного соединения с крановыми балками и другими несущими конструкциями. Концевые каретки состоят из торсионно-жесткой коробчатой секции, колесных блоков и одного из наших редукторных двигателей. Они предлагают отличные дорожные характеристики - даже для высоких нагрузок

Концевая каретка является частью балочного крана, существует два типа: однобалочная и двухбалочная концевая каретка. Он содержит: 2 электромотора, 2 коробки передач, 2 буфера, 4 колеса. Vohoboo успешно разработала системы комплектов кранов для всех видов мостовых кранов. Мы стремимся предоставлять качественные услуги, обеспечивая высокое качество работы и совершенствование технологий. Широкий спектр Концевых Кранов доступен для выбора клиентов. Они предназначены для однобалочного крана, двухбалочного крана в диапазоне от 1 до 50 тонн (стандарт), другие мощности могут быть настроены на заказ. Имея в своем распоряжении высококачественные производственные мощности и прочную технологическую мощь, в течение почти двух десятилетий мы придерживались принципа обслуживания «сначала качество», предоставляя качественные товары для клиентов в Южной Америке, Южной Азии, Европе, на Ближнем Востоке и т. Д.,