Анализ причин для деформирования различных металлических конструкций мостовых кранов
Друзья, которые видели мостовые краны должны знать, что это крупномасштабное производство оборудования. Таким образом, в реальных условиях эксплуатации, в силу различных факторов, оборудование может иметь много неожиданных ситуаций, а деформация конструкции крана является общим среди них. Одним из существования. И работа, которую мы должны сделать, чтобы проанализировать причины деформации и как устранить ее.
Многие части мостового крана изготовлены из металлических конструкций, так что эти детали подвержены деформациям, и причины деформации в разных местах различны. такие как
1. основной деформации пучка
Главный луч крана, очевидно, деформируется и может быть легко найден, так что его верхняя арка будет снижена. Причина этого явления является не более, чем влияние структурного внутреннего напряжения; использование перегрузки машины, воздействие рабочей среды; необоснованные оперативные процедуры и так далее.
2.web деформации
Веб является составной частью основного пучка, который обычно получают путем сплайсинга, так что эффект внутреннего напряжения при сварке и плоскостности самой стальной пластины не отвечают требованиям, и т.д., которые являются причины возникновения деформации.
С учетом приведенных выше деформаций, существует множество способов их устранения. Более общие и эффективные методы стали предварительно напряжены баром способ натяжения стальной проволоки, метод предварительно напряженного канат натяжения, метод коррекции пламени и т.д., а также безопасная работа крана может быть обеспечена после того, как деформация устраняются.
