Основная форма луча и работает обработка козлового крана
Портальные краны, также известные как портальные краны, главным образом используются для погрузочно-разгрузочных работ в наружных грузовых дворах, складах и сыпучих грузов. Применение кранов значительно уменьшило обработку рисков и затрат на рабочую силу, а также ускоряется эффективность работы. Как профессиональный производитель однобалочного мостовых двухбалочных козловых кранов, металлическая конструкция козлового крана производится аналогично рамы. Существует основной луч в центре для эксплуатации и транспортировки. Главный луч играет роль подшипника. Два шкивы установлены под ногой, чтобы кран идти непосредственно на трассе на земле. Два конца основного луча снабжены консолями, которые могут быть расширены. Существуют различные типы портальных кранов. Разнообразная, в зависимости от цели, структура, внешний вид будет иметь разные имена.
Есть несколько типов козловых кранов, таких как дверные рамы формы, структуры основной формы пучка, основной балочной конструкции и использовании. В соответствии с конструкцией дверной коробки, она может быть разделена на портальные краны и консольные портальные краны, портальные краны делятся на полные портальные краны и полу-козловых кранов, а также консольные портальные краны делятся на двойные краны консольные портальные и отдельных консольных козловых кранов.
В соответствии с формой основного луча, она может быть разделена на отдельные основные балки козловых кранов и двойных главных луча козловых кранов; в соответствии со структурой основного пучка, она может быть разделена на стропильные балки, балки коробчатого сечения и сотовых пучок портальных кранов. Разделенные на обычные портальные краны, гидроэнергетических портальные краны, судостроение портальные краны, контейнерные портальные краны.
В дополнении к основной конструкции козлового крана, существует много детальных структур. Это важные части козлового крана, и кран не может работать без какой-либо части.
Устройство защиты от перегрузки
Если устройство защиты от перегрузки является чувствительным и надежным, удовлетворяет требования к конструкции, давление открытия гидравлического устройства защиты от перегрузки; соответствует ли комплексная ошибка механического, электронного и всеобъемлющей сигнализации защиты от перегрузки и срезанными уставки источника питания требованиям.
ограничитель крутящего момента
Ограничитель крутящего момента является защитным устройством для кранов штангового типа, чтобы предотвратить опрокидывание. Проверьте чувствительность и надежность ограничителя крутящего момента с помощью метода амплификации или метода увеличения веса, и проверить, является ли комплексная ошибка сигнализации ограничителя крутящего момента и уставки отключения источника питания находится в пределах указанного диапазона.
Ограничитель Конечное положение
Проверьте, правильно ли Стреловой механизм подъемного оборудования, механизм подъема и запуск механизма достижения расстояния установки позиции, и может ли произойти аварийный сигнал и автоматически отключаются от источника питания работает в опасном направлении.
ветрозащитный устройство
Для козловых кранов, где высота точки сочленения в корне стрелы более 50 метров, анемометр должен быть проверен, и будет ли сигнал тревоги может быть точно сообщается при достижении ветра установленной скорости точки или рабочий предел скорости ветра достигается. Краны, которые работают на трассе в открытом воздухе следует проверить, является ли деформируются в части рельса зажима, железные туфли, и фиксирующим приспособлением, неисправен, и надежность их работы. Независимой Для автоматических рельсовых зажимов, надежность функции ВЕТРОЗАЩИТНОЙ и функция электрической блокировки выключателя в не закрепленном состоянии должна быть проверены в сочетании с внезапными порывами ветровкой и тормозами тележки.
