Краткое описание шести распространенных неисправностей электрической лебедки
Электрическая лебедка - это легкое и маленькое подъемное оборудование, которое имеет небольшие размеры, легкий вес, простоту в эксплуатации и удобство в использовании. Используется на промышленных и горнодобывающих предприятиях, в доках хранения и других местах. Электрический подъемник иногда выходит из строя во время использования. Шесть распространенных ошибок следующие:
1. Электрический подъемник не работает после нажатия пускового переключателя: это происходит главным образом потому, что подъемник не подключен к номинальному рабочему напряжению и не может работать. Как правило, возникают следующие ситуации: (1) Система электропитания не подключена (2) Электрические приборы главной цепи и цепи управления лебедкой повреждены, линия отсоединена или плохой контакт. В случае такого устранения неисправностей, чтобы предотвратить подачу питания на трехфазный двигатель и его горение, или если двигатель подъемного механизма внезапно одобрен источником питания, что приведет к повреждению, двигатель подъемного механизма должен быть отключен. отключен от линии электропередач. (3) Напряжение на клеммах двигателя подъемника более чем на 10% ниже номинального напряжения, а пусковой момент двигателя слишком мал, так что подъемник не может поднять груз и не может работать.
2. При работе электрического подъемника возникает ненормальный шум. Многие неисправности электрического подъемника, такие как отказы управляющих устройств, двигателей или редукторов, часто сопровождаются ненормальными шумами. Расположение, высота и звук этих шумов различаются в зависимости от причины сбоя. , Если контактор неисправен, он издаст «гул»; вал муфты неправильный или двигатель слегка «укорочен», весь двигатель издает очень высокий «гул»; Повреждение подшипника будет сопровождаться наличием подшипника рядом с подшипником. Звук «кро-кро», недостаток смазочного масла в коробке передач или подшипниках и т. д.
3. Расстояние скольжения во время торможения превышает указанные требования: когда электрический подъемник не используется в течение длительного времени, регулировочная гайка тормоза отрегулирована неправильно или слишком сильно изношено тормозное кольцо, что снижает давление в тормозе пружина и уменьшает тормозное усилие. , Тормоз ненадежен, а расстояние скольжения превышает указанные требования. В этом случае тормозную гайку можно перенастроить в соответствии с руководством по подъему, но следует учитывать, что при подъеме тяжелого предмета запрещается регулировать, проверять и ремонтировать тормоз. Если расстояние скольжения гайки до упора по-прежнему превышает указанные требования, необходимо разобрать тормозное кольцо, чтобы проверить, нет ли масляного пятна на поверхности тормоза, что приводит к снижению коэффициента трения. В это время легко очистить тормозную поверхность легким бензином, чтобы восстановить коэффициент трения тормозной поверхности. Муфта двигателя подъема не работает должным образом или застряла. После остановки тормозное кольцо и задняя торцевая крышка не находятся в хорошем контакте или не могут контактировать. В это время муфта должна быть отремонтирована или заменена.
4. Повышение температуры двигателя слишком велико: сначала проверьте, не перегружен ли подъем, и остановите перегрузку; если двигатель не перегружен, проверьте, не поврежден ли подшипник двигателя; также проверьте, работает ли двигатель в соответствии с указанной рабочей системой. Когда двигатель работает, тормозной зазор слишком мал, и он не полностью отключен, что создает большое трение. В то же время трение и нагрев увеличивают дополнительную нагрузку, что снижает скорость двигателя, а ток становится больше и нагревается. В это время работа должна быть остановлена, а зазор тормозов должен быть отрегулирован.
5. Нельзя останавливаться или останавливаться в предельном положении: такая ситуация, как правило, является контактной сваркой контактора, когда нажат выключатель останова, контакт контактора не может быть отключен, дозатор будет работать как обычно. Не останавливайтесь; подъемник не остановится, если стопор выйдет из строя в крайнем положении. В этом случае немедленно отключите источник питания и остановите подъемник. После парковки отремонтируйте контактор или ограничитель. Если он серьезно поврежден и не подлежит ремонту, его необходимо заменить.
6. Тяжелые предметы поднимаются до половины воздуха и не могут быть перезапущены после остановки: сначала проверьте, является ли напряжение системы слишком низким или колебания слишком велики. Фазы отсутствуют во время работы и не могут быть запущены после выключения. В этом случае проверьте количество фаз питания.
