Монтажное звено электрической цепной тали является основой для дальнейших работ.
Электрическая цепная таль в основном состоит из редуктора, ходового механизма, барабанного устройства, крюкового устройства и муфты. Он имеет преимущества легкого веса, небольшого размера, компактной конструкции, стабильной работы и простоты эксплуатации. он установлен?
Во-первых, перед подъемом установщик должен строго проверить, соответствуют ли требованиям система подъема электрической цепной тали и редуктор, а также проверить, залиты ли они смазочным маслом в соответствии с правилами, и не замазан ли ходовой механизм. смазка;
Во-вторых, установщик должен строго проверить, сконфигурирован ли электрический блок управления с проводами в строгом соответствии с правилами, и проверить, соответствуют ли характеристики изоляции подъемного и ходового двигателей правилам;
В-третьих, строго проверьте, соответствует ли фиксированный конец троса правилам и является ли блок для соревнований прочным.
В-четвертых, установщику необходимо проверить, соответствует ли разводка управляющего провода регламенту, а также проверить, закреплена ли кнопка тросиком;
В-пятых, покрасьте крючки желтой и черной краской в строгом соответствии с правилами, чтобы избежать проблем со ржавчиной на крючках. При этом также необходимо проверить, отсутствуют ли предохранительные устройства крюков;
В-шестых, необходимо обеспечить соответствие цепи и шестерни, а также обеспечить затяжку болтов;
В-седьмых, установщику необходимо выбрать подходящее оборудование для предотвращения столкновений и правильно установить концевые выключатели подъема и опускания.
После того, как электрическая цепная таль установлена в соответствии с описанным выше процессом, требуется ряд проверок и отладок, таких как регулировка зазора, перемещение шпинделя двигателя и регулировка ограничителя огня. После завершения настройки требуется пробный подъем, прежде чем его можно будет запустить в производство.
