Точки безопасности канатной тали
Канатная таль представляет собой подъемный инструмент простой конструкции, который может быть установлен на кран и козловой кран. Он отличается небольшими размерами, малым весом, простотой в эксплуатации и удобством использования. Точки безопасности канатной тали:
1. Электроталь, которая была недавно установлена или установлена после разборки и осмотра, должна быть сначала испытана несколько раз с пустыми транспортными средствами, но до завершения установки не включайте испытание.
2. Электроталь должен обслуживаться специальным лицом, имеющим сертификат, и оператор должен полностью понимать правила безопасной эксплуатации и строго соблюдать соответствующие правила.
3. Перед обычным использованием следует провести испытание статической нагрузкой при 125% номинальной нагрузки на высоте около 100 мм над землей в течение 10 минут и проверить, нормально ли это.
4. Перед началом работы внимательно проверьте механические и электрические соединения, трос, крюк, стопор и т. Д., Чтобы убедиться в его исправности и надежности.
5. Не перегружайте и не поднимайте слишком много. Перед подъемом не держите руки между веревкой и предметом. Когда подвешенный объект поднимается, не позволяйте ему удариться о вершину.
6. При подъеме предметов категорически запрещается иметь избыточный вес и стоять под ними, а крепления должны быть прочными. Края и углы предметов должны быть защищены прокладкой.
7. Запрещается поднимать людей на подъемные объекты и никогда не использовать электрическую лебедку в качестве подъемного механизма лифта для перевозки людей.
8. Переместите подъемник к верхней части объекта, а затем поднимите его. Не поднимайте его под углом. Подъемные предметы и крючки нельзя поднимать, когда они качаются.
9. Когда монорельсовая электроталь поворачивает на рельсы или приближается к их концу, она должна двигаться с пониженной скоростью.
10. Во время установки, отладки и обслуживания необходимо строго проверять ограничивающее устройство, является ли оно гибким и надежным. Когда крюк поднимается в крайнее верхнее положение, расстояние между корпусом крючка и корпусом барабана должно быть больше 50 мм. Когда крюк опускается в крайнее нижнее положение, должен быть обеспечен безопасный круг троса на барабане, а эффективный безопасный круг должен составлять более 2-х кругов.
